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清华大学联手中科院顶会发文,讲述自动驾驶策略

当前自动驾驶的策略研究还停留在场景执行的具体策略,清华大学的一位研究人员在交通领域发表了一篇综述,从更高级的角度分析了自动智能驾驶功能,自动驾驶会遇到车,到底是抢先通过呢?还是等待上行自动驾驶的相关策略一直是非常重要的核心内容在交通冲突区域当中自动驾驶的汽车能不能够合理的进行高效率的互动呢?是过于保守呢还是过于激进呢?这些对于乘坐者的生命都是重要的影响因素。

清华大学联手中科院顶会发文,讲述自动驾驶策略

自动驾驶其实从多个领域来看还是要以安全为主,目前研究人员对于驾驶策略表现出了更多的兴趣,现在我们会发现自动驾驶仍然处于一小段的,自动驾驶也就是说自动驾驶不可能完全自动驾驶,比如说您正开着一辆自动驾驶的车辆,这个时候驾驶者仍然是保持高度警惕的,不能完全把自己的生命交给自己的自动驾驶汽车,这种情况之下是不安全的,是具备安全隐患的。

风险的偏好是驾驶主体对驾驶策略带来潜在风险的态度,根据风险偏好的不同分为风险厌恶型和风险中性比如竞争性的驾驶策略,这些是自动驾驶领域当中非常关键的内容。自动驾驶其实一直都是当前的重要发展人和机器设备的协同,是人工智能的重要研究方向,自动驾驶作为人工智能领域当中的代表领域。这是一个非常关键的方面,因为毕竟自动驾驶一直是受关注的。

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