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暴击!旺季撞上“魔鬼仓库”,FBA涨价新政再插一脚!卖家该怎么办?

双11已过,但旺季还在继续,黑五网一真的要到了!

回顾过往的大促旺季,谁能赢得物流库存,谁就能抢占先机,今年的大环境,更是如此。因此,对于备战黑五网一的亚马逊卖家来说,都祈祷着自己的货能按时送达、顺利上架。

 

但事与愿违,最近卖家普遍反映FBA上架效率很低,还有一些卖家迎头撞上FBA“魔鬼仓库”,眼看着今年的旺季渐行渐远……(FBA魔鬼仓库集合,大家能避则避,欢迎留言补充:STL3、SMF3、FTW1、GYR3、AVP1、SBD1、LSV1

这两天,亚马逊卖家圈又炸了……2022年亚马逊FBA费用涨价虽迟但到!

FBA大幅涨价,涨幅超去年两倍!

据了解,昨日亚马逊官方公众号发布了一则重磅消息《2022年亚马逊美国站亚马逊物流费用和销售佣金变更通知》,顿时让卖家圈炸开了锅。

这则公告的内容,相信大家都已经看过了,从这篇长达2000多字的文章来看,亚马逊可以说是煞费苦心,先是用了大半篇幅做铺垫,陈(biāo)述(bǎng)亚马逊为了应对疫情冲击和服务20万新卖家,投入和大量人力物力财力,并替卖家承担数十亿美元的成本增长……一招苦肉计之后,大家最关心的费用上涨来了↓↓↓

暴击!旺季撞上“魔鬼仓库”,FBA涨价新政再插一脚!卖家该怎么办?

图源丨亚马逊全球开店

FBA费用年年都在调,但这次涨幅是真的狠,配送费率平均提高5.2%!小编查了一下今年3月出台的2021年美国站物流费用变更通知,其中配送费率平均涨幅为2-3%,这前后对比着实令人咋舌。

在官方文章的一项调查里,有高达93%的卖家对此次费用调整表示不满意,涨幅太大!

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图源丨亚马逊全球开店

亚马逊这一则FBA涨价新政犹如一记重拳,给了广大卖家又一轮暴击,从明年起,卖家成本肉眼可见地上涨,卖家利润继续被蚕食。想要节约成本,优化物流渠道可以说是卖家的不二选择。然而,现如今头程物流状态不容乐观,海运不稳定、空运价格飞涨…..

在这种情况之下,递四方以科技赋能,助力国货运全球。

入库和分拣近200万单,揽收和分拨仓到货近400余车次,11月13日,深东仓迎来“双11”后的首个货量高峰。预计11月12日-18日,深西仓单日入库和分拣达到平时的2-3倍,单日入库峰值将超100万……这些数字背后,是对企业运营能力的巨大考验。

“今年‘双11’期间,递四方货量预计突破4000余万单,单日峰值达到1000多万单,所有的工作已经呈现出日常化、常态化态势,递四方已经具备了首公里全国范围内的深度作业能力。”递四方总裁曹光表示。

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科技赋能,保障1000万+包裹洪峰过境

IT技术和大数据一直是递四方近年来不断前行的科技动力,借助自身强大的研发能力,2021年递四方核心业务系统更是实现了云上化。目前,递四方培养出了一支超过三百人的产研团队,贴合实操业务,自研一系列业务系统。凭借云技术加持,递四方总部与全球各区域之间的业务进一步实时联动,为“双11”旺季期间系统更稳定、响应速度更快,增添云保障。

据了解,为保障旺季运力充足及设备正常运营,深东仓在今年8月份便开始了长达几个月的压力测试。今年,深东仓加入云技术,保障“双11”旺季期间递四方整体管控系统的稳定高效运行。

曹光介绍,“有了云技术的加持,我们能够无压力承受1000万+包裹洪峰过境,1000万+级别的订单也能实现毫秒级响应,客户的物流需求不会有丝毫耽搁,确保订单高效履约。”

记者在深东仓看到,借助自主研发分拣系统,能够快速进行条码识别,按指令分拣,实现称重分拣一体化全面覆盖,保证每一票货物都可自动识别、精准分拣出库。称重及分拣,已从传统人工模式升级为100%人工管控模式。

此外,递四方信息科技的黑科技硬件——红光在此次“双11”首次亮相。在分拣效率不变的情况下,递四方信息科技用光幕等技术手段,对分拣机落格包裹进行核验,将库内错分率降低至万分之三,达到业界领先水平。目前,红光项目在分拣机格口处通过自控系统实现对包裹落格动作的动态感知精准控制,将小时级的翻包查错过程降低至分钟级。

今年在总部作战室还新增了多屏联动、实时直观的数字化大屏,支持多维度核心技术指标联动分析,让能在5分钟内发现隐藏在数据背后的系统风并及时处理,实现业务无感。

递四方不断结合大数据、AI算法、自动化、云计算等物流科技匹配4PX业务生态,持续升级数字化基础底盘,助力企业客户提升供应链运营效率。

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加大“新基建”投入,助力国货运全球

众所周知,基础设施建设对物流的高效顺畅运行极为重要。为保证大促期间仓配效率,递四方运用大数据合理优化资源,提前做好全球仓储人力、物力、运力配置,保障仓储各流程高效、有序进行。

从今年10月中下旬开始,上海转运中心和东莞转运中心相继启动。截至目前,递四方陆续在华东、华北、华南新建、扩建超级枢纽、揽收仓至40余个,继续加大在全国的布局;在国内拥有43个分公司/分拨服务网点,全国50万+平方米办公/作业场地面积。同时,公司今从今年3月份开始新增海外仓近20万平方米,目前,递四方在全球共铺设海外仓逾40个,面积达70万平方米,提升公司全球订单履约服务能力。

此外,递四方还在不断加强航空运力的布局。2021年递四方一级口岸正式落户成都双流,在现有开通成都—伦敦航线,成都—马德里客改货航线的基础上,接下来将陆续开通成都—列日、成都—芝加哥等国际全货机航线,这不仅可以节省运输时间和多次发货的手续,还能减少货损、货差或丢失的现象,极大提升客户物流体验。    如今,越来越多的优质国货品牌正在通过跨境电商渠道走向全球。2021年1-10月份,递四方整体货量大幅提升,据测算,“双11”峰值在13日或14日出现,单日货量突破1000万单,同比去年大约增加30%-40%的货量。

“虽然货量大幅增加,但是我们的库内操作人员紧张有序地开展工作,今年让大家感受最为深刻的两个字就是‘安心’。”曹光说,这一切得益于递四方17年来持续不断加强对“揽、仓、调、关、干、关、转、配”8大全链路业务的建设,从揽收能力、国际干线、末端配送等维度提升服务水平。

尤其针对“仓”环节,不断加大对库内的自动化、数字化、智能化建设,结合大数据、AI算法、云计算等手段进行系统的研发升级,引进高科技设备来提升产能、保障时效。递四方通过持续不断加大“新基建”的投入,构建新发展格局,畅通国内国际双循环,助力国货运全球。

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